电话:13926287935
联系人:谭殷(工程师)
地址:广州市花都区三东大道西107国道旁(高德导航广州大越机电维修有限公司)
首页 > 信息中心 > 行业资讯

行业资讯

柴油发电机组故障排除

日期:2014-5-4    浏览率:2664

柴油发电机组故障排除

      柴油发电机冷机运行时,由于油的粘度大,流动性差,油泵供油不足,摩擦面机缺油润滑不良,造成急剧磨损,甚至发生拉缸,瓦刻录失败。因此,推出后怠速运转的柴油发动机降温,应加热,待油温达到40℃以上,以采取负荷运行。

      石油供应不足,将导致摩擦副的燃料供应短缺的表面,导致异常磨损或烧伤。因此,在机器启动和柴油发动机的运行,以确保油是不够的,要防止被缺油而引起拉缸,瓦片燃烧失败。

柴油发动机熄火是水冷却停止循环,热容量急剧减少,加热一赔冷却,容易造成气缸和气缸套,气缸的身体部位,如过热,裂纹,或使活塞过度膨胀卡死在气缸套内。另一方面,当没有冷却停止空转柴油机,可以使摩擦表面供油不足,当柴油机再次开始由于润滑不良而加剧磨损。因此,柴油发动机应熄火前负荷被卸载,而逐渐降低转速,空载运转几分钟

      如果激烈的打了气,柴油发动机在转速急剧增加,造成因一代和严重的干摩擦和磨损部分的摩擦表面。此外,当活塞,连杆热潮油门和曲轴受理力变化大,引起剧烈撞击,易损坏机件。

      柴油机冷却水量不足会降低其冷却效果,因为柴油发动机得不到有效的冷却和过热; 冷却水,油,油温过高,也会引起柴油机过热。此时的气缸,气缸套,活塞组件和阀及其他主要供热负荷,其机械性能如强度,韧性大幅下降,增加部分的变形,减少零件之间的间隙,加速磨损件,当仍然严重可以破解,部分的故障被卡住。冷却水,油,较高的温度可以加快油老化变质和苛性碱,和油粘度下降,设置气缸和润滑条件的活塞和主摩擦副的恶化,产生异常磨损。柴油发动机过热会恶化柴油机燃烧过程,从而使喷射器的工作紊乱和雾化不良,增加碳。

      柴油发动机的工作过程中,冷却水温度过低,气缸壁下降的温度,从水蒸汽的燃烧冷凝成水和气体接触的酸性物质,附着在气缸壁上,腐蚀性磨损。此时,水温过低的空气温度低,柴油机消防阻燃的时间比较长,一旦着火,压力迅速升降机,柴油机燃油粗暴,机械损伤易引起部分。柴油机冷却水在较低的长期高温运行条件下,活塞与缸套之间的间隙,产生了敲缸现象,和振动,使缸套出现穴腐蚀。油的温度过低时,油的粘度大的差的流动性,润滑部的油是不够的,使润滑性变差,造成摩擦副磨损增加,缩短柴油机的使用寿命。

      油压过低,润滑系统不能正常机油循环和压力润滑,润滑部分没有足够的油。因此,机器在行驶,观看机油压力表或机油压力指示器的过程。如果发现机油压力低于规定压力时,应立即停止并排除故障之前,你移动到的道路。

      柴油发动机的高速运转,如果突然停止工作,其巨大的惯性会使曲柄连杆系统与气机构部件有伤,缩短使用寿命。在同一时间,激烈吊杆油门是因为过度气缸为燃料的完全燃烧而沿气缸壁向下,稀释润滑油。柴油发动机应该是第一个高温负荷卸载,稍微提高速度,等待后水温降下来后柴油发动机熄火,在水中将覆盖散热器松动,消除水蒸汽。必要时减慢注射水散热器冷却水

本文由http://www.gzgtjd.com 编辑提供

上一篇:更换机油和阀门调整
下一篇:广州电机维修好不好